Balmar - Alternateur Marin à Double Pied Série XT

Balmar remplace la famille d'alternateurs AT-Series par ses produits XT-Series. La série XT est compatible avec la série AT et offre des performances légèrement supérieures à celles de la série AT. Les alternateurs Balmar de la série XT fournissent une puissance de charge maximale dans un petit boîtier, adapté à l'installation dans la plupart des moteurs diesel de taille petite à moyenne et dans la plupart des moteurs à essence GM de 4,3 litres à 8,1 litres.

Caractéristiques :

• 12V DC
• 170 ampères dans un petit boîtier
• Fournit jusqu'à 140 ampères au ralenti
• Conçu pour les applications de navigation de plaisance
• Conçu pour remplacer la plupart des alternateurs OEM
• Plusieurs types de poulies disponibles
• Idéal pour les améliorations modestes en matière de charge
• Conception de pointe du fil de stator tressé pour générer une puissance exceptionnelle dans la plus petite surface possible
• Fonctionne 5°-10° C plus froid que la série AT
• Peut nécessiter un stabilisateur de signal de tachymètre (pièce n° 15-TSS ; vendue séparément) si votre tachymètre actuel n'est pas réglable.
• Ne doit être utilisé que dans les configurations de courroie serpentine à deux nervures ou à rainures multiples.
• Les kits de conversion de poulie serpentine AltMount® sont compatibles avec tous les alternateurs de la série XT.
• La technologie du régulateur interne Smart Ready® offre un niveau supplémentaire de tolérance aux pannes pour les navigateurs de croisière.
• Refroidissement par double ventilateur
• Cadre à débit d'air élevé
• Idéal pour les grands parcs de batteries
• Homologations : Certifié USCG Title 33, CE, ISO 8846 et SAE J1171

Remarque : Le régulateur, les capteurs de température de la batterie/alternateur et le faisceau sont vendus séparément.

Désignation des poulies :

• "DV" = 1/2" Dual Vee
• "K6" = K6 Serpentine
• "J10" = J10 Serpentine

Le processus de sélection comprend les étapes suivantes :

• Étape 1 : Déterminer la charge électrique de votre navire
• Étape 2 : Identifier la technologie et la capacité de votre banc de batteries existant
• Étape 3 : Sélectionner la puissance optimale de l'alternateur
• Étape 4 : Identifier le style de montage de l'alternateur présent sur votre moteur
• Étape 5 : Déterminer vos besoins en matière de courroies et de poulies
• Étape 6 : Sélectionner les options supplémentaires du système de charge

Spécifications :

• Tension : 12 VDC
• Sortie : 170 ampères
• Désignation de la poulie : Sélectionner
• Montage : Montage en selle, double pied
• Taille des courroies : 3/8" et 7/16"
• Refroidissement : Double ventilateur
• Cadre à haut débit d'air
• Vitesse de rotation maximale : 12,000
• Conforme aux normes USCG Title 33, ISO, SAE et CE

Fiche technique