Blue Sea Systems

Blue Sea - Relais de Charge Automatique ML-ACR avec Contrôle Manuel

Item: #862685 | Part Number: Not Selected
305,58 $ - 377,36 $
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              305,58 $ - 377,36 $
              Description

              Le relais à verrouillage magnétique 500A (bi-stable) combine automatiquement les batteries pendant la charge et les isole pendant la décharge et le démarrage du moteur. Caractéristiques : L'interrupteur de commande manuelle offre un niveau de sécurité supplémentaire permettant le contrôle avec ou sans alimentation, et offrant une capacité de verrouillage...

              Image of : Blue Sea - Relais de Charge Automatique ML-ACR avec Contrôle Manuel Blue Sea - Relais de Charge Automatique ML-ACR avec Contrôle Manuel NUMÉRO D'ARTICLE # 862685

              Description

              Le relais à verrouillage magnétique 500A (bi-stable) combine automatiquement les batteries pendant la charge et les isole pendant la décharge et le démarrage du moteur.

              Caractéristiques :

              • L'interrupteur de commande manuelle offre un niveau de sécurité supplémentaire permettant le contrôle avec ou sans alimentation, et offrant une capacité de verrouillage pour l'entretien.
              • Comprend l'interrupteur Contura à commande à distance de la série ML PN 2146
              • Gère automatiquement la charge de deux grands parcs de batteries
              • Permet la mise en parallèle des bancs de batteries pour un démarrage d'urgence
              • 500 ampères en continu pour supporter les alternateurs à haut rendement
              • Verrouillage magnétique (ML) - l'ACR consomme un courant très faible (<40mA pour surveiller la tension aux bornes) dans les états "ON" ou "OFF", et consomme un courant modéré pendant un temps très court lorsqu'il change d'état.
              • Double détection - détecte la charge sur les deux groupes de batteries.
              • Isolation au démarrage (SI) - peut être configurée pour isoler temporairement les charges domestiques du circuit du moteur pendant le démarrage du moteur afin de protéger les composants électroniques sensibles.
              • Isolation du moteur (EI) - peut être configurée pour isoler deux moteurs en marche afin de protéger l'électronique du moteur et de maximiser la sortie de l'alternateur.
              • Détecte la charge de deux groupes de batteries
              • Sortie LED pour indiquer à distance quand les batteries sont combinées, isolées, en verrouillage de tension, ou en isolation de démarrage ou de moteur.
              • Goujons en cuivre étamé 3/8"-16 pour une conductivité et une résistance à la corrosion maximales
              • La longueur des goujons de 22 mm (7/8") permet d'accepter plusieurs terminaux de câbles.
              • Les contacts en alliage d'argent offrent une grande fiabilité pour la commutation de charges sous tension.
              • Les encoches d'étiquetage permettent d'identifier les circuits.

              Spécifications :

              • Connexion du circuit de commande : fil dénudé ou Deutsch DTM / Amphenol ATM
              • Taille du fil dénudé et étamé : 20 AWG
              • Tension nominale : 12 ou 24V DC
              • Commande manuelle : Oui
              • Isolation du moteur : Oui
              • Montage : #10
              • Assistance au démarrage : Oui
              • Isolation du démarrage : Oui
              • Courant de fonctionnement : 13mA
              • Courant de fonctionnement en cas de changement d'état : <7.0A
              • Couple de serrage du goujon de la borne : 15,82 Nm (140 in-lb)
              • Intensité nominale continue : 500 A
              • Courant nominal intermittent : 700A (5 min)
              • Capacité de démarrage 30 secondes : 1450A DC
              • Taille du câble pour respecter les valeurs nominales : 4/0 AWG x 2
              • Courant de commutation sous tension : 300A @ 12V DC
              • Cycles de commutation : 100000
              • Dégagement du diamètre de l'anneau de la borne : 1,18" (29,97 mm)
              • Longueur du goujon de borne : 1,50" (38,1 mm)
              • Taille du goujon de borne : 3/8" - 16 (M10)

              Fiche technique

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