Blue Sea Systems
Blue Sea - Relais de Charge Automatique ML-ACR avec Contrôle Manuel
Item: #862685 | Part Number: Not Selected312,21 $ - 385,55 $
Description
Le relais de charge automatique ML-ACR de Blue Sea Systems avec commande manuelle 2146-ML-ACR gère intelligemment la charge de deux batteries tout en offrant une commande manuelle pour plus de sécurité. Avec un relais magnétique de 500A, il combine les batteries pendant la charge, les isole pendant la décharge et permet une mise en parallèle d'urgence pour un démarrage fiable. Idéal pour les systèmes électriques marins exigeants.
Blue Sea - Relais de Charge Automatique ML-ACR avec Contrôle Manuel NUMÉRO D'ARTICLE # 862685
Description
Le relais à verrouillage magnétique 500A (bi-stable) combine automatiquement les batteries pendant la charge et les isole pendant la décharge et le démarrage du moteur.
Caractéristiques :
- L'interrupteur de commande manuelle offre un niveau de sécurité supplémentaire permettant le contrôle avec ou sans alimentation, et offrant une capacité de verrouillage pour l'entretien.
- Comprend l'interrupteur Contura à commande à distance de la série ML PN 2146
- Gère automatiquement la charge de deux grands parcs de batteries
- Permet la mise en parallèle des bancs de batteries pour un démarrage d'urgence
- 500 ampères en continu pour supporter les alternateurs à haut rendement
- Verrouillage magnétique (ML) - l'ACR consomme un courant très faible (<40mA pour surveiller la tension aux bornes) dans les états "ON" ou "OFF", et consomme un courant modéré pendant un temps très court lorsqu'il change d'état.
- Double détection - détecte la charge sur les deux groupes de batteries.
- Isolation au démarrage (SI) - peut être configurée pour isoler temporairement les charges domestiques du circuit du moteur pendant le démarrage du moteur afin de protéger les composants électroniques sensibles.
- Isolation du moteur (EI) - peut être configurée pour isoler deux moteurs en marche afin de protéger l'électronique du moteur et de maximiser la sortie de l'alternateur.
- Détecte la charge de deux groupes de batteries
- Sortie LED pour indiquer à distance quand les batteries sont combinées, isolées, en verrouillage de tension, ou en isolation de démarrage ou de moteur.
- Goujons en cuivre étamé 3/8"-16 pour une conductivité et une résistance à la corrosion maximales
- La longueur des goujons de 22 mm (7/8") permet d'accepter plusieurs terminaux de câbles.
- Les contacts en alliage d'argent offrent une grande fiabilité pour la commutation de charges sous tension.
- Les encoches d'étiquetage permettent d'identifier les circuits.
Spécifications :
- Connexion du circuit de commande : fil dénudé ou Deutsch DTM / Amphenol ATM
- Taille du fil dénudé et étamé : 20 AWG
- Tension nominale : 12 ou 24V DC
- Commande manuelle : Oui
- Isolation du moteur : Oui
- Montage : #10
- Assistance au démarrage : Oui
- Isolation du démarrage : Oui
- Courant de fonctionnement : 13mA
- Courant de fonctionnement en cas de changement d'état : <7.0A
- Couple de serrage du goujon de la borne : 15,82 Nm (140 in-lb)
- Intensité nominale continue : 500 A
- Courant nominal intermittent : 700A (5 min)
- Capacité de démarrage 30 secondes : 1450A DC
- Taille du câble pour respecter les valeurs nominales : 4/0 AWG x 2
- Courant de commutation sous tension : 300A @ 12V DC
- Cycles de commutation : 100000
- Dégagement du diamètre de l'anneau de la borne : 1,18" (29,97 mm)
- Longueur du goujon de borne : 1,50" (38,1 mm)
- Taille du goujon de borne : 3/8" - 16 (M10)