Racor - Assemblage de Filtre à Carburant/Séparateur d'Eau - 230RMAM

Caractéristiques :

• Racor 230RMAM Filtre à carburant / Séparateur d'eau
• Ces filtres à carburant / séparateurs d'eau sont conçus pour des applications de haute performance, et aideront votre moteur diesel marin à être plus performant que jamais avec un carburant propre et sans eau.
• La tête de montage, le corps du filtre et la cuve sont protégés par un revêtement en poudre durable appliqué par voie électrostatique pour une meilleure résistance à la corrosion.
• La conception de ce filtre à visser est simple à entretenir
• Les matériaux des joints d'étanchéité et des joints toriques sont conçus pour une utilisation avec des moteurs diesel.
• Le bol métallique réutilisable de collecte des contaminants est doté d'un bouchon métallique permettant de vidanger l'eau et les saletés indésirables.
  • La construction résistante à la corrosion signifie que les bols ne se détérioreront pas à cause de l'accumulation d'eau, des carburants mélangés à de l'alcool, de l'exposition à des additifs agressifs, du brouillard salin ou de la lumière UV.
  • Les bols métalliques en aluminium pour les bateaux à moteur in-board sont conformes aux réglementations 33 CFR et USCG.
• Ces filtres économiques peuvent être montés sur le moteur ou à distance, et sont équipés de pompes d'amorçage manuelles, ce qui facilite le remplacement du filtre et la purge de l'air.
• Au moment de l'entretien, seul l'élément filtrant est remplacé.
  • La cuve et le bouchon de vidange sont réutilisés.
  • Des mises à niveau du capteur d'eau dans le carburant (WIF) sont disponibles pour alerter les opérateurs afin qu'ils vidangent l'eau accumulée dans la cuve.
• Les filtres Racor homologués UL sont conformes aux normes ABYC, ASTM, ISO et à de nombreuses autres normes internationales pour les filtres utilisés dans les salles des machines marines.
• Les éléments remplaçables à haute capacité de rétention des contaminants assurent une longue durée de vie.

Spécifications :

• Type de carburant : Diesel uniquement
• Débit : 30 GPH (114 LPH)
• Élément filtrant : 10 microns
• Matériau du bol : Aluminium
• Pompe d'amorçage intégrée : Oui
• Taux de micronisation : 98 % à 10 microns (média Aquabloc)
• Taille de l'orifice : 1/4"-18 NPTF (femelle) (raccords d'orifice vendus séparément)
• Certification UL : Oui
• Applications :
  • Production d'énergie marine
  • Propulsion marine
  • Toute filtration de moteur diesel

Les filtres Racor Marine Spin-on Series utilisent le média Aquabloc® pour éliminer de manière fiable la saleté et l'eau des carburants diesel et essence. Le média Aquabloc® est plissé, ondulé et arrangé pour un rejet optimal de l'eau et une durée de vie plus longue. Le carburant entrant dans la tête du filtre est dévié vers le bas au-delà des plis verticaux du média, ce qui permet aux grosses gouttelettes d'eau et aux particules de contamination de tomber directement dans le bol de collecte. Les gouttelettes d'eau plus petites convergent et coalescent sur la surface du média spécialement traité jusqu'à ce qu'elles soient suffisamment grosses pour tomber également dans le bol de collecte. Les petites particules de contamination sont arrêtées à la surface du média Aquabloc, tandis que les particules encore plus petites sont retenues plus profondément dans les couches du média. Le résultat est le carburant le plus sec et le plus propre disponible pour votre moteur marin.