Tohatsu - Moteur Hors-bord Barre Franche 8 HP - MFS 8C - 2026

Le Tohatsu MFS8C introduit pour la première fois la technologie de l'injection électronique de carburant (EFI) dans la catégorie des 200 cm3. Le système EFI sans batterie assure un démarrage régulier, un ralenti en douceur et un excellent rendement énergétique tout en éliminant les problèmes de maintenance liés au carburateur. Léger et compact, le MFS8C est le moteur 2 cylindres de 8 CV le plus léger du marché, offrant des performances souples et efficaces dans toutes les conditions de navigation.

Caractéristiques :

• Le système EFI sans batterie assure un démarrage régulier, un ralenti stable et un meilleur rendement énergétique.
• La pompe à carburant refroidie par eau assure un démarrage fiable et un fonctionnement en douceur.
• Poignée ergonomique avec levier de changement de vitesse F-N-R intégré, interrupteur d'arrêt et réglage de la friction de l'accélérateur.
• Poignée de transport redessinée avec une surface agrandie de 40 % pour faciliter le transport et améliorer la prise en main.
• Connecteur de carburant situé à tribord pour un accès facile
• Orifice de rinçage à l'eau douce au milieu de la section pour faciliter l'entretien
• Système de ventilation du carter amélioré pour un fonctionnement plus propre
• Poignée d'inclinaison en caoutchouc pour faciliter l'inclinaison manuelle et le transport.
• Le centre de gravité rééquilibré réduit l'effort d'inclinaison de 19 %.
• Design moderne du capot assorti à la gamme MFS2.5 - MFS30
• Filtre à carburant transparent avec anneau indicateur flottant pour la détection de l'eau et une vidange facile
• Réduction des vibrations et du bruit d'induction pour un fonctionnement souple et silencieux
• Le tablier de compensation minimise l'effort de pilotage et sert d'anode sacrificielle.
• Système de refroidissement à commande thermostatique pour une température constante
• Revêtement du boîtier de la pompe à eau en acier inoxydable pour une meilleure durabilité
• Échappement à travers l'hélice pour un fonctionnement plus silencieux
• Alliage d'aluminium marin de haute qualité avec revêtement interne en zinc pour une résistance supérieure à la corrosion
• Allumage numérique par CD pour des démarrages rapides et un accélérateur réactif
• Starter manuel et démarreur à rappel pour un démarrage manuel facile
• Indicateur de basse pression d'huile, protection contre les démarrages intempestifs et limiteur de surrégime
• Très faibles émissions, certifié EPA et CARB 3-Star

Spécifications :

• Type de moteur : 4 temps, 2 cylindres, SOHC-4V
• Cylindrée : 200 cc (12.2 cu. in.)
• Alésage et course : 55 x 44 mm (2,15 x 1,75)
• Plage de régime à pleine puissance : 5300 - 6200
• Sortie de l'alternateur : 12V, 96W, 8A
• Poids à sec : 85 - 87 lbs
• Puissance nominale : 8 HP
• Alimentation en carburant : EFI
• Type de direction : Barre franche
• Longueur de l'arbre : 15", 20"
• Système de démarrage : Manuel, électrique
• Système de refroidissement : Refroidissement par eau avec thermostat
• Système d'allumage : Allumage numérique par CD
• Échappement : Par l'hélice
• Système de lubrification : Carter humide
• Capacité d'huile : 0.8 L
• Plage de réglage : 6 positions
• Plage d'inclinaison : 75°
• Rapport de vitesse : 2.08:1
• Changement de vitesse : F-N-R
• Type d'hélice standard (diamètre x pas) : 3 pales en aluminium (8.9" x 7")
• Alerte de pression d'huile : Oui
• Alerte de température : Oui
• Limiteur de régime : Oui
• Capacité du réservoir de carburant : 12 L (3.1 gal) réservoir de carburant externe avec ligne incluse
• Garantie d'usine : 5 ans. La garantie commence à la date d'achat.

Note : Alternateur disponible sur les modèles à démarrage électrique uniquement.

Manuel du propriétaire (3.08 MB)

Diagramme des dimensions