Uflex - Barre Franche à Rétroaction de Couple Zéro

Les systèmes de barre franche ZTF (Zero Torque Feedback) d'Uflex sont conçus pour éliminer le couple de l'hélice au niveau de la poignée de la barre franche, ce qui facilite et rend plus confortable l'utilisation des moteurs hors-bord à quatre temps soumis à des charges de couple élevées. Grâce à une valve hydraulique brevetée, le couple de l'hélice est bloqué au niveau de la poignée de la barre franche, à moins que le conducteur ne pousse ou ne tire sur l'extrémité de la poignée, auquel cas la valve s'ouvre et permet une direction souple et active. Cela réduit la fatigue de l'opérateur et rend les longs trajets plus agréables.

Caractéristiques :

• Élimine le couple de l'hélice au niveau de la poignée du timon.
• La valve hydraulique permet un contrôle précis uniquement lorsque la direction est actionnée.
• Direction facile et réduction de la fatigue de l'opérateur
• Comprend un cylindre Uflex, des tuyaux, des valves et un support.
• Cylindre et tuyaux UC130-ZTF pré-remplis
• Support de raccordement au moteur inclus
• Technologie brevetée pour un fonctionnement souple et fiable

Spécifications :

• ZTF Tiller M2 - Mercury 75 - 115 HP (également compatible avec Mercury 40 - 60 HP EFI à partir de 2006 et 75 - 115 HP EFI 4 temps à partir de 2014)
• ZTF Tiller S2 - Suzuki 150 - 200 HP
• ZTF Tiller Y1 - Yamaha 90 - 115 HP
• ZTF Tiller Y2 - Yamaha 150 - 200 HP

Note : La poignée n'est pas incluse.