NUMÉRO D'ARTICLE #872480

Lenco - Kit Auto Glide Numérique sans Antenne GPS ni Réseau - Double Actionneur - 15505-101

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Description

Caractéristiques :

  • Le kit Auto Glide de Lenco offre un véritable système de contrôle automatique de bateau / de contrôle de trim tab qui fonctionne réellement - complètement et automatiquement.
  • Le système Auto Glide contrôle vos trim tabs du moment où vous quittez votre quai jusqu'à ce que vous rentriez à la maison.
  • L'Auto Glide utilise les données du moteur et les données GPS (en fonction de la méthode d'installation) pour conduire votre bateau à l'angle de marche le plus efficace en ajustant les trim tabs Lenco selon les besoins.
  • Cet angle de marche optimal est déterminé lors du processus de réglage après l'installation de votre système Auto Glide.
  • Imaginez que l'angle de marche de votre bateau soit mesuré 25 fois par seconde.
  • Ces données sont utilisées par le nouveau boîtier de commande Auto Glide pour :
  • placer automatiquement votre bateau dans l'angle de marche le plus efficace
  • Réduire l'élévation de l'étrave de votre bateau en mode "hole shot".
  • Éliminer l'effet d'entraînement de l'étrave (rebond de l'étrave)
  • Maintenir le bateau à l'horizontale à tout moment
  • Ces actions se traduiront par une navigation plus douce et un meilleur rendement énergétique.
  • N'oubliez pas d'utiliser la fonction de trim exactement comme vous le feriez dans le cadre de l'utilisation normale de votre bateau.
  • Le boîtier de commande de l'Auto Glide (cerveau) est composé de gyroscopes, d'accéléromètres et d'un nouveau logiciel très sophistiqué et breveté.
  • L'Auto Glide dispose de 3 modes de fonctionnement automatiques, de 4 réglages automatiques et de 2 modes de fonctionnement manuels.
  • Bien qu'il soit très probable que vous gardiez votre Auto Glide en mode automatique, vous pouvez immédiatement passer en mode manuel en appuyant simplement sur l'un des (4) boutons Haut/Bas du clavier.
  • Toutes ces fonctions sont expliquées en détail dans le Manuel du propriétaire B / Instructions opérationnelles de Lenco (voir ci-dessous).

Composants du système Auto Glide :

  • Les principaux composants sont le clavier Auto Glide, le boîtier de commande Auto Glide (versions double actionneur par compensateur), le faisceau principal du boîtier de commande (2 mêmes versions) et divers câbles.
  • Ces câbles relient le système Auto Glide à votre (vos) moteur(s), à votre unité GPS, à votre réseau et/ou à une antenne/récepteur GPS autonome.

Quelles sont les conditions requises pour que le système Auto Glide fonctionne sur mon bateau ?

  • Le bateau doit être équipé d'un système de double tabulation Lenco avec des actionneurs électriques Lenco.
  • Il s'agit d'une condition sine qua non pour toutes les applications.
  • Pour les systèmes du marché secondaire :
  • Le système Lenco Glide fonctionne sur TOUS les bateaux avec TOUS les moteurs.
  • Les données GPS sont utilisées pour fournir des données au boîtier de commande.
  • La connexion optionnelle au réseau NMEA 2000 est incluse.
  • Disponible pour ces moteurs basés sur CANbus :
  • Moteurs NMEA2000
  • Yamaha (Command Link Plus nécessite NMEA 2000 / Yamaha Gateway P/N:6Y98A2D00000)
  • Evinrude
  • Evinrude
  • Suzuki
  • Volvo Penta (Moteurs non EVC) (Avec une passerelle Volvo NMEA2000 - Volvo P/N 3889757)
  • Moteurs J1939
  • Volvo Penta (moteurs EVC)
  • Yanmar
  • Caterpillar
  • Cummins Detroit
  • Detroit
  • John Deere
  • Steyr
  • Moteurs SmartCraft
  • Mercury - Verado
  • Mercury - Optimax avec SmartCraft ECU
  • Mercruiser avec SmartCraft ECU
  • Cummins/Mercruiser avec SmartCraft ECU

Options et accessoires (disponibles sur commande spéciale) :

  • Des kits de deuxième station et une vaste gamme d'autres accessoires et pièces pouvant être nécessaires à votre installation sont également disponibles.
  • Lenco propose des kits de rechange pour une installation facile sur TOUS les bateaux, qu'ils soient équipés ou non d'un CANbus.

Note : L'Auto Glide ne contrôle pas la fonction "trim" de votre (vos) moteur(s).

Manuel du propriétaire A

Manuel du propriétaire B

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